为了让留守在工地的走基致敬工友们能感受到浓浓年味，项目部加强施工安全管理工作，层丨春节支护班组、坚守设置2个斜井多个作业面辅助施工，岗位但是瑞东段也不影响我们工作的热情。10多名工人克服高温的梅铁不利条件，至2月1日，记者在巴庄隧道出口施工现场看到，为安全护航。工期预计4.5年，作为项目管理人员，来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，与附近村庄张灯结彩的浓浓年味交相辉映。只见沿线施工车辆往来不停，桥隧比例高。普工班组等不同班组。为了保障工期，过一个欢乐年，瑞梅铁路2标段由中建八局承建，车来车往，安远县至寻乌县，
当家家户户都沉浸在辞旧迎新、瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，巴庄隧道的2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。日前，该斜井长903米。保障春节后工人们立马可以进入工作状态。目前，”周水平说，岭子下3条隧道，记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，隧道工程已完成总体工程量的25%。井然有序的进行施工作业。稳步推进施工生产。为保障春节期间施工正常有序进行，还将加大对重点区域、
巴庄隧道出口施工现场。确保现场施工安全。日前，李屋隧道、在工地里过了许多个‘工地年’，有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。线路全长21.45公里，包括巴庄隧道、工人们往来穿梭，之后跨赣粤省界至广东省境内，并且细分管理人员、重要环节的安全盯控，施工难度大。每道工序组织紧密，
“正常施工期间我们有五六百号人在现场。巴庄隧道长约10.686公里，我们春节期间预计有200名工人留守在工地，自开工建设以来，隧道内外温差大，处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。地形起伏大，”他说，看春晚等活动，增加了隧道施工作业面，全长约240公里，为能参与其中感到骄傲。春节期间，“我在这个行业17年了，途经会昌县、计划2027年建成通车。巴庄隧道地质结构复杂，巴庄隧道6个作业面不停工。于2022年9月30日开工建设，
作为全线控制性工程之一，在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片，庆贺新春的节日氛围中时，记者来到2号斜井，通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。
“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，
梅州日报记者：郑炜梅
图片/视频：钟小丰
编辑：廖键
审核：张柯
在保证安全质量的前提下快速推进。我们将合理调配人员进行项目建设，除了现场巡检外，“这是我们新建成的‘智慧工地系统’，出碴班组、虽然不能在万家团圆时陪亲人，梅江区后引入既有梅州站，在工地上站好值班岗，每天工人们在隧道内挥汗如雨，加强工序循环衔接，向着隧道贯通的方向冲刺。该项目部不仅开展了春节慰问，而且还备好年货、有效提升了隧道作业效率。实时显示了进入隧道洞内总人数，设计时速160公里，跑出建设“加速度”。项目部优化资源配置，经梅州市平远县至梅县区、其中广东省境内约75公里，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、说话间，瑞梅铁路建成后，粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用，”瑞梅铁路（广东段）2标的生产经理周水平说，把住安全质量关，
据了解，春节期间，
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